Защита окружающей среды является уничтожение Motor Car

Там нет игнорировании необходимости снижения выбросов - на самом деле мы все согласны с необходимостью делать все то, что практически возможно, чтобы уменьшить ущерб, мы делаем для нашей окружающей среды. Но правительственные меры ввести так называемые "зеленые" налоги, кажется, больше общего с показухой, чем с какой-либо значимой экологической стратегии. Это мнение, высказанное сеть новые автомобили, вторят в широких пределах в автомобильной промышленности.

Более вступил деятельность мыслительный процесс может создать положительный пользы для окружающей среды без дальнейшей де-стабилизацию автомобильной промышленности и разжигании инфляции. Меры играют в галерею, не производя результатов они должны вернуться. Налогообложение ВЭД через (Транспортный налог) на большие автомобили могут обратиться, если вы чувствуете, завистливое, потому что парень над собаками дороге's Go Walkies в задней части новый BMW Touring. Но значит ли это смысл для загрузки дополнительных накладных на службу человеку стиральная машина с 3 детьми рядом, потому что он купил люди перевозчика? А где польза для окружающей среды в любом случае? Торговец может сделать 30000 миль в год, а BMW может делать только 10000.

Продавцы новых автомобилей, подержанных автомобилей и агенты Лизинг автомобилей, которые уже наблюдаются изменения в структуре покупок покупателя обратиться к меньших, более экономичных автомобилей. На первый взгляд, который выглядит как хорошая новость для окружающей среды, а строительные Fiat Punto не впитываться, что гораздо меньше ресурсов, чем строительство Ford Galaxy. Но Галактике может выполнять семь человек, почти в два раза мощности "Фиат".

В недавней статье Autocar подчеркнул, что несбалансированная концентрация мест автомобильной промышленности в экологическую линию стрельбы. Мэтт Сондерс отмечает, что мало ведется давление на домовладельцев, чтобы купить более эффективных котлов центрального отопления. Спекуляция статье топлива, направленные правительством на зло автомобиль исходя из политических, а не экологическим мотивам. Введение более высоких налогов на 4x4s выглядит привлекательно, когда мы рассматриваем очереди сегунов и Freelanders за пределами местной начальной школе. Но действительно ли 4WD Fiat Panda действительно есть больше озона, чем BMW 330?

Если нынешние предложения налогообложения пройти, она может стоить 1000 году налоговые 3,0 литра Mondeo ST. Ford может вернуться 30mpg, и он снабжен катализатором и достаточно Wizardry управления двигателем, чтобы выхлопные газы запах лета луга. Конечно, вы можете продать и купить Mondeo 1964 Йенсен CV8. Йенсен делает 12mpg и отрыжку больше загрязнений, чем Амоко Кадис, сталкивающихся с аэрозолем свалки, однако эти славные люди в Уайтхолл не берет с вас ни копейки в дорожный налог.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ моторной промышленности занято около 600000 человек. Ее значение находит свое отражение в изменениях, которые были сделаны в год празднования в регистрационными номерами, все попытки, чтобы выровнять сезонные пики, которые искажают покупки на рынке, когда регистрация письма изменений. Тем не менее 30000 рабочих мест было потеряно в производстве с 2005 года. Долга на топливо и другие меры карательного налогообложения уже искажающих автомобиля ценностей. В соответствии с предлагаемыми изменениями ретроспективный налогообложения, ущерб для автомобильной промышленности само по себе будет огромным. Эффективно убийство значение большее подержанных автомобилей зарегистрированных с марта 2001 года означает, что значения дилеры фондовых будет падать. Мы увидим, отдельные лица и дилеры не в состоянии удержать своих автомобилей, но в равной степени не может их продать. Результат? Прекрасно хорошие транспортные средства, на слом, потому что не будет спроса, тратить еще больше энергии для их утилизации и, конечно, создание "экологически дружественных" замены.

Учитывая инвестировал миллионы автомобильных производителей в очистке выбросов своих автомобилей, это разочарование и разочарование состоянием дел. JATO Бизнес директор Насир Шах считает, что промышленность добилась невероятных успехов в сокращении выбросов CO2. Мы также видим заметное увеличение в переработке содержанию и более энергоэффективные производства. Все эти экологические деньги прогресса расходов. При несвоевременной налогообложения голоду промышленность, процесс улучшения экологических характеристик не может быть сохранен.

Автомобильная промышленность будет продолжать очистку своего экологического закона. Учитывая, уместно рассматривать экологические налоги, которые мы увидим текущих улучшений в экономии топлива и сокращения выбросов. Но удушение продаж, ценах на топливо непрактично уровней и уничтожить подержанные стоимости близорукая тактика, которая будет принимать всех нас как раз в обратном направлении.

Rate Article

Related Videos
Play Video Electric Audi R8	Play Video Learn about the 2010 Acura TSX V-6	Просмотр видео Supercars вы не знаете, вы могли себе позволить	Просмотр видео Дешевле Новый Rolls-Royce 200EX	Просмотр видео Узнайте больше о новом BMW Sauber F1

Ниже перечислены другие статьи, связанные с вышеуказанной статьи из "Автомобили" Статья категории.

Люди, интересующиеся в вышеуказанной статье "Защита окружающей среды является уничтожение Motor Car" также заинтересованы в соответствующих статьях, перечисленных ниже: